Contargo ist ein Dienstleister für die Containerlogistik, der sich auf „Hinterlandtransporte" (Container zwischen Seehäfen und dem Inland) im „trimodalen Verkehr" (also unter Nutzung von Binnenschiffen und Zügen in Kombination mit LKWs) mit allen zugehörigen Zusatzdienstleistungen (z. B. Leercontainer-Depots und Reparatur) spezialisiert hat.

Unser Netzwerk schläft nie und wir bedienen alle Seehäfen
von Zeebrügge bis Hamburg

Contargo betreibt ein Netz von Hinterlandterminals und Transportlinien entlang des Rheins und seiner wichtigen Nebenflüsse und Kanäle bis hinauf in die Schweiz. Die Westhäfen Amsterdam, Antwerpen, Rotterdam und Zeebrügge sind die wichtigsten Schnittstellen für Ein- und Ausfuhren. Das multimodale Netz der Hinterlandlinien von Contargo knüpft vor allem hier an. Aber auch die Nordhäfen Hamburg, Bremen und Bremerhaven werden per Bahn und die westfranzösischen Terminals Prouvy, Dourges und Béthune per Binnenschiff in das Container-Logistik-Netzwerk der Contargo integriert.

Die meisten unserer Terminals integrieren als trimodale Hubs Schiffs- und Bahnverkehre. Dieses trimodale Netzwerk von Terminals und Transportlinien macht uns zu einem der in Europa marktführenden Partner für Reeder, Spediteure und Großverlader. Contargo organisiert Transporte (One-Way und im Rundlauf) inklusive LKW-Gestellung im Nahverkehr rund um die Terminals, bietet alle Depot-Dienstleistungen und ist der Partner für Leercontainer Positionierungen und Sonderdienstleistungen.

Mit einer leistungsfähigen IT, durchorganisierten Prozessen und höchsten Qualitätsstandards realisieren wir echte Kundennähe quer durch Europa an über 20 Standorten. Als neutraler Dienstleister sind wir der Partner für alle, die im intermodalen Containerverkehr erfolgreich sein wollen. Unseren Netzwerkkunden bieten wir den „One-Stop-Shop" mit vertrauten, gleich bleibenden Ansprechpartnern.

Unsere Kunden profitieren von den regelmäßigen Schiff/Bahn/LKW Verkehren mit hoher Frequenz und hoher Kapazität. Uns steht für jede Transport-Aufgabe der optimale Verkehrsträger zur Verfügung. Das macht uns seit jeher flexibel hinsichtlich bestimmter Zeit- und Umweltanforderungen, der Kosten, unterschiedlicher Kapazitätsbedarfe und Wassersituationen. Denn das ist ein wesentlicher Teil unseres Geschäftsmodells: Kostenführerschaft durch Container-Sammelladungsverkehre und hohe Verlässlichkeit und Qualität durch langjährige Erfahrung Vorort im Hinterland.